第二节：价格同步与市场融合

最显着的变化发生在两地的集市上。

在新希望城的东区集市，来自碧波港的咸鱼价格，在铁路通车半个月后，下降了近三成，而品质却更有保障。一个普通工人家庭，如今也能偶尔尝到来自遥远大海的风味。

反过来，在碧波港的市场上，新夏生产的铁锅、镰刀等铁器，因其优良的做工和相对低廉的价格（得益于规模化生产），迅速占据了主流，使得本地一些技术落后的铁匠铺要么转型，要么开始学习使用新夏提供的优质钢材。

一种基于铁路运输成本的、动态平衡的价格体系正在两地之间自发形成。某种商品在某一地的价格异常，会很快被敏锐的商人通过铁路运输进行平抑。市场这只看不见的手，在钢铁轨道的支撑下，发挥出了远超以往的力量。

第三节：产业链的初步耦合

经济融合的更深层体现，是产业链的相互嵌入。

东境商会发现，他们某些精密仪器的生产，开始依赖于新夏稳定供应的、特定规格的特种合金坯料。因为通过铁路运输，这些坯料的成本和时间远低于他们自己冶炼或从其他更远渠道获取。

而新夏的“麒麟”动力甲生产线，有几个非核心但关键的传动部件，经过测试，发现东境某家工坊利用其传统技艺生产的版本，在耐疲劳性上反而更胜一筹。于是，采购订单自然而然地发出。

一种“你中有我，我中有你”的产业分工雏形开始显现。这种基于比较优势和实际效益形成的经济纽带，比任何政治盟约都更加牢固。

第四节：资本与人员的双向流动

更大的变革在于资本和人员。